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這些是你遇到的iphone手機故障問題嗎？

．iphone/ipad摔到地上後，螢幕沒反應，到底是手機面板壞掉？還是機子內部排線鬆脫？

．iphone手機摔機玻璃破裂，但是螢幕顯示和觸控功能都很正常，能單獨更換表層玻璃嗎？

．iphone自動關機次數很頻繁，這個該怎麼辦？

．更新IOS版本後，iphone手機待機耗電速度快？可以降版本嗎？

．電池續電狀況很差，幾乎已經無法再充電了，需要換電池嗎？

．相機好像開不起來？拍照問題可以維修嗎？

．一直卡在開機白蘋果畫面都不會動？這樣是不是買到機王？

Q哥專業手機維修團隊針對你的疑難雜癥

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如果您有以下手機或是平板型號，若不在列表的型號，都歡迎來現場直接洽詢相關維修資訊

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即使是簡單的維修項目也一點也不馬虎，用最細心的態度對待每一位客人的手機。

所有工程師都有維修證書，在最短的時間內判斷和維修問題。

網路評價優秀的店鋪，良好的服務是眾所周知的。在維修期間，您的手機隱私也得到了絕對的保護。安心把手機交給我們。

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若有以下問題，請立即來電諮詢

1 觸屏不靈敏，反映遲緩

問題分析：1、充電時觸屏反應遲鈍，可能是非原裝充電器輸出電壓不穩定會造成觸屏不靈敏；2、屏幕保護膜導致觸屏不靈敏；3、靜電導致觸屏不靈敏；4、系統軟體原因；5、手機被ROOT；

2不充電不開機現象

問題分析：很大一部分手機會出現不充電、不開機現象，極有可能是由於匱電引起的。不充電、不開機只是一種假象，只需對電池進行激活即可。

3 看不到功能圖標，無法編輯桌面

問題分析：「訪客模式」被開啟。
處理方法：在「系統設置」中關閉「訪客模式」。可告訴顧客「訪客模式」的用途及開啟「訪客模式」會出現的「故障」。

4 接電話時手機依然黑屏，不反應

問題分析：保護膜遮住光距離傳感器所致。

5 拍照會提示存儲空間不足或不存在

問題分析：1、手機內存（內部存儲空間或SD卡）不夠；2、SD未插好；3、SD卡損壞。

6 打開程序時提示：應用程式無響應或意外停止

問題分析：一般是因為手機後臺運行程序太多，手機可用內存減少，導致概率性不能處理當前任務，此時系統會自動啟用保護機制，提示等待重試或關閉程序。

7 機身經常出現發熱或發燙

問題分析：智慧型手機相當一臺微型電腦，CPU工作時會產生熱量（但手機不像電腦有專門的散熱設備），熱量通過外殼散發，所以我們會感覺到機身發熱，這是正常現象。在玩大型3D遊戲或充電時使用手機，發熱現象體現得較為明顯。

8 手機死機，無法運行

問題分析：1、後臺運行程序太多，占用運行內存過多，造成系統假死、甚至死機；2、手機中病毒；3、手機存儲資料過多或安裝太多程序。

9 自動關機

原因分析：1、電池觸點或電池連接器氧化；2、靜電引起；

10 手機屏幕一直顯示未讀簡訊，但是點開卻找不到信息或讀取不了

原因分析：簡訊已過期或已損壞

以上問題非常嚴重，別再亂用網路的教學了，讓Q哥成為你的手機守護神吧!!

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為您精選3則科技相關新聞

新聞01

【智車派新聞】據智車派了解到，現代汽車推出了其全新的全電動轎車現代 IONIQ 6。　　現代IONIQ 6 于今年早些時候首次亮相，該車將于明年春季登陸美國。今天在洛杉磯車展上的揭幕包括有關即將在美國上市的車型的大量細節。　　首先，現代 IONIQ 6 提供了一些令人印象深刻的技術規格。該轎車具有單電機后輪驅動和雙電機全輪驅動兩個版本可選。采用單電機后輪驅動裝置的車型可產生可觀的 225 馬力和 258 磅英尺的扭矩。使用 IONIQ 6 的可選全輪驅動系統時，可以獲得 320 馬力和 446 磅英尺的扭矩。0-100公里/小時加速時間僅需5秒。　　兩種動力傳動系統均由 77.4kWh 電池供電，續航里程可達 340 英里（約547公里）。18 分鐘即可將電量從 10% 充電到 80%。不管，在其他市場銷售的較小的 53kWh 電池將不會在美國上市。另外，現代汽車沒有公布廠商建議零售價。　　除了動力傳動系統之外，IONIQ 6 還具有無數的功能，例如車輛裝載能力、無線更新，以及遍布整個機艙的眾多充電端口。　　現代 IONIQ 6 與 IONIQ 5具有幾乎相同的規格，因為這兩款車都建立在相同的“E-GMP”平臺上。然而，隨著 IONIQ 6 改進的空氣動力學特性（阻力系數為 0.22），客戶可以使用相同的電池系統而獲得更大的續航里程。　　雖然令人印象深刻，但車輛的規格并不是今天揭幕的重點。現代重點介紹了新車的眾多設計元素以及它們如何影響乘員的體驗。“我們希望我們的汽車始終在情感層面與客戶建立聯系，”現代設計中心執行副總裁兼負責人 SangYup Lee 說。　　現代汽車特別概述了新車內顯著的腿部空間和寬度。車身面板經過壓縮以提供最大的內部空間，而環境照明系統的加持使本已寬敞的機艙感覺更加寬敞。值得一提的是，燈光可以設置為隨著車輛加速和減速而變亮和變暗，進一步增強速度感。　　燈光也是 IONIQ 6 外觀設計的重點。現代汽車使用方形燈創造了一種獨特的設計語言，最突出的是 IONIQ 6 和 IONIQ 5 的前燈和尾燈。這些現代汽車所稱的“像素”被添加到現代 IONIQ 6功能性后翼的頂部，甚至作為駕駛員關注的U/I元素的一部分。　　最后，現代汽車強調了其設計的可持續性重點。該公司不僅致力于使用“對地球友好的材料”，而且還強調空氣動力學形狀增加了產品的可持續性，幫助消費者減少充電次數并在運輸過程中使用更少的能源。　　現代汽車北美公司總裁兼首席執行官何塞·穆尼奧斯 (José Muoz) 在總結發言中表示：“ IONIQ 6 符合許多車主所期望的形象、效率和運動性。IONIQ 6 及其內部空間、電池選項、充電速度和全輪驅動能力將超出客戶的預期。”

新聞02

【智車派新聞】法拉第未來相信大家多少有所耳聞，這個汽車品牌在網上的熱度一直不小，但由于一直推遲交付時間，導致量產車至今都沒有問世。法拉第未來FF 91　　北京時間11月22日，法拉第未來發布了第三季財報，其中提到，該公司位于漢福德的公司已經完成了第六個里程碑，并且還提到了幾項關鍵進展。　　財報內容顯示，全球CEO畢福康博士表示：“剛剛過去的第三季度標志著我們公司的一個轉折點，無論是我們的車輛產品還是在融資進度都呈現出了積極的勢頭。 我很高興宣布位于漢福德的FF ieFactory California已經完成了生產制造的第六個里程碑——車輛裝配區的施工和設備安裝已經完成。此外，FF 91的最終測試和驗證也取得了長足進展，FF 91的關鍵性能指標包括車輛續航里程（EPA 評級）、加速和制動甚至超出了我們之前的承諾。”法拉第未來FF 91最新數據　　除此之外，他還強調，法拉第未來已經完成了重要的融資協議，并且有信心可以獲得FF 91量產交付所需的額外資金。在這種勢頭下，他們目前正在制定修訂后的預算和生產計劃，并希望能夠在資金到位后不久宣布向用戶交付FF 91的時間。　　除了關于該公司旗下首款車型FF 91的消息，這份財報還公布了第三季度人員以及資金的變化。截至2022年11月17日，該公司合計共有369個預購訂單。預購訂單是可全額退款且無約束力的。用戶已支付的訂金，將成為最初向美國和中國客戶出售的FF 91 Futurist Alliance電動車和/或FF 91 Futurist電動車購車款的一部分。

新聞03

事實證明，蘋果向定制芯片的轉變是該行業的一次巨大飛躍。新的14英寸和16英寸MacBookPro機型在圖形處理方面都非常強大。近日，一項新測試也出現了。實測顯示，新的M1MaxMacBookPro在AdobeLightroom編輯方面速度非常快。Lightroom的最新測試是在新款2021年16英寸MacBookPro上進行的，這款筆記本搭載了功能強大的M1Max芯片，內存為32GB，另一款是搭載英特爾酷睿i9的2019MacBookPro，內存為16GB。最終的結果令人印象深刻，顯示了新MacBookPro在編輯照片方面的處理能力。在新的MacBookPro上，將6張3000萬像素的照片合并到一個全景圖中的速度是英特爾MacBookPro的4.8倍，平均需要14秒，而英特爾的速度是67秒。而將3張3000萬像素的照片合并成一張HDR照片，在英特爾機器上需要22秒，在M1Max上只需要12秒。Lightroom仍難以適應PhaseOne巨大的15100萬像素原始文件，但新Mac比舊機器處理好得多。在英特爾Mac上，兩張照片的全景融合耗時109秒，而在M1MaxMacBookPro上，這一速度要快3.2倍，只需34秒。

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